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西洋萬惡節，是日......大霧
半年前籌劃的斯米蘭船宿行程，不是我最提早籌劃的行程，卻是我第一次在網路上公開揪團的行程
說實話也是頗忐忑不安，所幸事前的準備大家都很能配合讓我省事不少
只是沒想到一個突如其來的意外讓整個行程從出發就充滿變數
航班延遲的捷星航空
從花蓮出發的晚上，細雨霏霏，已經搭過好幾次的路線毫無懸念
從台北火車站走至國光客運，搭上往桃園機場的巴士
上國道後發現能見度很差，路旁的高架工程忽隱忽現，心中有些不祥的預兆
順利到了機場，跟熟識的潛友再度碰面，也新認識初次參加的潛友
這時機場航班看板上的捷星航空起飛時間仍是On Time，華航仍照表定時間check-in
大家也開心的掛行李拿到兩段登機證，順利的到登機室等候
但漸漸的離登機時間越來越近，機場跑道上霧濃的誇張
而預定要降落桃園再飛新加坡的飛機卻遲遲不見蹤影，登機室內人心騷動
登機時間到了......沒飛機，起飛時間到了......還是沒飛機
開始有旅客前去問地勤人員得到沒有答案的答案
我低頭上網查詢資料，腦袋裡不停的轉著，飛機到底會不會來？明天轉機來得及嗎？
其它家航空明早的飛機有機會搭得到嗎？會不會也因大霧停飛呢？
此時華航地勤危機處理能力明顯很差，旅客開始跟地勤爭吵
瑞啟大哥和林醫師也被地勤的不禮貌回應刺激到，跳出來爭取權益
中間還有航警出來但沒有作用，有記者的朋友開始用相機錄影
在登機室的還有很多新加坡人在鼓譟，就這樣從預定凌晨零點15分起飛的時間
雙方堅持到凌晨兩點半左右，華航才做出接駁和住宿的安排
這期間有旅客撐不住就先出關離開機場，他們如何就不得而知了......
在等接駁車時大家的心情是沈重的
此時總結了兩個方案給大家選擇
一，放棄捷星航空，改搭泰航或馬航。優點：後續行程不受影響，仍然15日到普吉島，銜接船宿行程
缺點： 需要額外花一筆昂貴的機票錢，且有兩個不確定因素，一是距離馬航或泰航的時間只有幾個小時，不一定買得到票(網路好像無法購買)，二是若濃霧天氣持續到早上，馬航或泰航也不一定會飛，那就兩頭空。
二，還是搭捷星航空，祈禱它們改的時間真的會飛。優點：不用花錢再買一次機票。
缺點：因為15日當天確定無法到普吉島，潛水船也不會等我們，所以我們的行程等於整整延遲一天，依據我以前查的船宿資料，只能當天靠快艇接駁上潛水船，大概會損失一～兩支潛水，而麻煩的是......泰。國。方。面。還。不。知。道！
最後大家討論後，覺得最可行的還是方案二，同時也做了最差的打算，如果捷星仍是不飛的話，那我們的行程就到此結束，大家各自回家或去墾丁玩吧
搭上接駁車時已三點多了
到飯店入住時，最後的消息是，中午接駁車會載我們到機場，搭下午四點四十的原班機到新加坡
等到大家都在飯店安頓好，我到大廳尋著網路開始發e-mail
先一封通知給泰國潛店，再一封給人已經在泰國的冠茗，此時我的心情是徬徨的......
但多想無濟於事，還是回房間休息，等早上再說～～～
其實房間頗高級的，大概是四星商務旅館的等級
短短的幾個小時淺眠，八點不到就起床去吃早餐
高檔的商務旅館豐富的早餐，卻沒什麼胃口草草吃幾種
趕緊又去拿筆電到大廳上網，看著捷星航空網站上的最新消息，希望可以順利
等到八點多，算算泰國也七點了，先試著撥泰國潛店辦公室的電話......沒人接
狠下心來直接撥泰國潛店老闆的手機......有人接！！！
試著以最簡單平順的英文解釋我們目前的狀況(真是英文用時方恨少)，和希望可以解決的方案
老闆表示理解和遺憾，並幫我們聯絡處理。
於是再聯絡人已經在普吉島機場附近的冠茗，通知他我們的情形
一個多小時後，收到泰國潛店的e-mail，表示快艇接駁都安排好了，希望我們一切順利可以來
只是專門包一艘快艇到斯米蘭需要兩萬八千泰銖
，雖然很貴，但也先不管那麼多了
總算出發了
到了中午坐上華航安排的接駁車到機場，一模一樣的動作再來一遍
只是這次check-in後只能拿到一段台北到新加坡的登機證，和多了一張華航的餐券
大夥去吃了傳說中機場內『160元的牛肉麵』，餐券還有剩可以單點漢堡王外帶^^
就是這班改時間的捷星航空，幸好只是delay，因為當晚的宿霧航空可是cancel
之後又到了登機室，直到看見捷星航空的飛機出現在空橋，才真的覺得--我們要出發了
這班因為是改時間的，所以沒有坐滿，起飛後有空位就躺平了
不過睡的不是很好
抵達新加坡後，因為行李變得沒辦法直掛，所以只好出關領行李
此時捷星航空的櫃檯已經關了，沒有人可以幫我們確定下一段的班機，要等到明天凌晨四點半才開櫃
但有某個類似機場工作人員說明天飛普吉島航幫還有很多位置，所以應該沒問題
於是大家存著懷疑的心情但也沒其它辦法，只好先找個地方吃晚飯
因為時間已經很晚了，加上原計畫沒有要在樟宜機場用餐，所以大家都沒換新幣
看了幾間較不貴的店和速食都要關了，只好找個可以用信用卡的地方--樂天客棧--
新加坡的消費不便宜，不過這裡倒是讓我第一次知道，原來小菜(滷花生)、濕紙巾都是要錢的，點了一桌8~10人合菜，和忘記不要的刈包，加上10%的服務費，和7%的稅金，共花費將近三百新幣，心痛～～～結果這餐是整個行程中最貴的一餐！
等上菜......超過24小時的交通，第一次坐下來好好吃頓飯。
吃完後因為也沒地方去，就在餐廳外的躺椅就各自休息。
就這樣讓大家陪我在樟宜機場做了一次背包客，度過這一晚。
備註：其實若依照背包客棧的攻略，當在樟宜機場轉機卻不是行李直掛時，其實可以先不要入境，直接在轉機區(比較舒適)待到下一段航班check-in前再入境新加坡，然後去行李區找工作人員領行李(因為未領行李會被集中保管)，之後再去check-in掛行李領登機證。不過因為我們是航班delay，很擔心下一段的航班是不是能成行，加上第一次遇到這種情形且第一次到樟宜機場不熟環境又是一大群人，我根本不敢冒險要大家不領行李，只好委屈大夥入境新加坡拖著行李睡椅子了。
半年前籌劃的斯米蘭船宿行程，不是我最提早籌劃的行程，卻是我第一次在網路上公開揪團的行程
說實話也是頗忐忑不安，所幸事前的準備大家都很能配合讓我省事不少
只是沒想到一個突如其來的意外讓整個行程從出發就充滿變數
航班延遲的捷星航空
從花蓮出發的晚上，細雨霏霏，已經搭過好幾次的路線毫無懸念
從台北火車站走至國光客運，搭上往桃園機場的巴士
上國道後發現能見度很差，路旁的高架工程忽隱忽現，心中有些不祥的預兆
順利到了機場，跟熟識的潛友再度碰面，也新認識初次參加的潛友
這時機場航班看板上的捷星航空起飛時間仍是On Time，華航仍照表定時間check-in
大家也開心的掛行李拿到兩段登機證，順利的到登機室等候
但漸漸的離登機時間越來越近，機場跑道上霧濃的誇張
而預定要降落桃園再飛新加坡的飛機卻遲遲不見蹤影，登機室內人心騷動
登機時間到了......沒飛機，起飛時間到了......還是沒飛機
開始有旅客前去問地勤人員得到沒有答案的答案
我低頭上網查詢資料，腦袋裡不停的轉著，飛機到底會不會來？明天轉機來得及嗎？
其它家航空明早的飛機有機會搭得到嗎？會不會也因大霧停飛呢？
此時華航地勤危機處理能力明顯很差，旅客開始跟地勤爭吵
瑞啟大哥和林醫師也被地勤的不禮貌回應刺激到，跳出來爭取權益
中間還有航警出來但沒有作用，有記者的朋友開始用相機錄影
在登機室的還有很多新加坡人在鼓譟，就這樣從預定凌晨零點15分起飛的時間
雙方堅持到凌晨兩點半左右，華航才做出接駁和住宿的安排
這期間有旅客撐不住就先出關離開機場，他們如何就不得而知了......
在等接駁車時大家的心情是沈重的
此時總結了兩個方案給大家選擇
一，放棄捷星航空，改搭泰航或馬航。優點：後續行程不受影響，仍然15日到普吉島，銜接船宿行程
缺點： 需要額外花一筆昂貴的機票錢，且有兩個不確定因素，一是距離馬航或泰航的時間只有幾個小時，不一定買得到票(網路好像無法購買)，二是若濃霧天氣持續到早上，馬航或泰航也不一定會飛，那就兩頭空。
二，還是搭捷星航空，祈禱它們改的時間真的會飛。優點：不用花錢再買一次機票。
缺點：因為15日當天確定無法到普吉島，潛水船也不會等我們，所以我們的行程等於整整延遲一天，依據我以前查的船宿資料，只能當天靠快艇接駁上潛水船，大概會損失一～兩支潛水，而麻煩的是......泰。國。方。面。還。不。知。道！
最後大家討論後，覺得最可行的還是方案二，同時也做了最差的打算，如果捷星仍是不飛的話，那我們的行程就到此結束，大家各自回家或去墾丁玩吧
搭上接駁車時已三點多了
到飯店入住時，最後的消息是，中午接駁車會載我們到機場，搭下午四點四十的原班機到新加坡
等到大家都在飯店安頓好，我到大廳尋著網路開始發e-mail
先一封通知給泰國潛店，再一封給人已經在泰國的冠茗，此時我的心情是徬徨的......
但多想無濟於事，還是回房間休息，等早上再說～～～
其實房間頗高級的，大概是四星商務旅館的等級
短短的幾個小時淺眠，八點不到就起床去吃早餐
高檔的商務旅館豐富的早餐，卻沒什麼胃口草草吃幾種
趕緊又去拿筆電到大廳上網，看著捷星航空網站上的最新消息，希望可以順利
等到八點多，算算泰國也七點了，先試著撥泰國潛店辦公室的電話......沒人接
狠下心來直接撥泰國潛店老闆的手機......有人接！！！
試著以最簡單平順的英文解釋我們目前的狀況(真是英文用時方恨少)，和希望可以解決的方案
老闆表示理解和遺憾，並幫我們聯絡處理。
於是再聯絡人已經在普吉島機場附近的冠茗，通知他我們的情形
一個多小時後，收到泰國潛店的e-mail，表示快艇接駁都安排好了，希望我們一切順利可以來
只是專門包一艘快艇到斯米蘭需要兩萬八千泰銖
，雖然很貴，但也先不管那麼多了總算出發了
到了中午坐上華航安排的接駁車到機場，一模一樣的動作再來一遍
只是這次check-in後只能拿到一段台北到新加坡的登機證，和多了一張華航的餐券
大夥去吃了傳說中機場內『160元的牛肉麵』，餐券還有剩可以單點漢堡王外帶^^
就是這班改時間的捷星航空，幸好只是delay，因為當晚的宿霧航空可是cancel
之後又到了登機室，直到看見捷星航空的飛機出現在空橋，才真的覺得--我們要出發了
這班因為是改時間的，所以沒有坐滿，起飛後有空位就躺平了
不過睡的不是很好
抵達新加坡後，因為行李變得沒辦法直掛，所以只好出關領行李
此時捷星航空的櫃檯已經關了，沒有人可以幫我們確定下一段的班機，要等到明天凌晨四點半才開櫃
但有某個類似機場工作人員說明天飛普吉島航幫還有很多位置，所以應該沒問題
於是大家存著懷疑的心情但也沒其它辦法，只好先找個地方吃晚飯
因為時間已經很晚了，加上原計畫沒有要在樟宜機場用餐，所以大家都沒換新幣
看了幾間較不貴的店和速食都要關了，只好找個可以用信用卡的地方--樂天客棧--
新加坡的消費不便宜，不過這裡倒是讓我第一次知道，原來小菜(滷花生)、濕紙巾都是要錢的，點了一桌8~10人合菜，和忘記不要的刈包，加上10%的服務費，和7%的稅金，共花費將近三百新幣，心痛～～～結果這餐是整個行程中最貴的一餐！
等上菜......超過24小時的交通，第一次坐下來好好吃頓飯。
吃完後因為也沒地方去，就在餐廳外的躺椅就各自休息。
就這樣讓大家陪我在樟宜機場做了一次背包客，度過這一晚。
備註：其實若依照背包客棧的攻略，當在樟宜機場轉機卻不是行李直掛時，其實可以先不要入境，直接在轉機區(比較舒適)待到下一段航班check-in前再入境新加坡，然後去行李區找工作人員領行李(因為未領行李會被集中保管)，之後再去check-in掛行李領登機證。不過因為我們是航班delay，很擔心下一段的航班是不是能成行，加上第一次遇到這種情形且第一次到樟宜機場不熟環境又是一大群人，我根本不敢冒險要大家不領行李，只好委屈大夥入境新加坡拖著行李睡椅子了。
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